年销售收入从1000万元到10个亿。20多年来，齐星公司从一个街办企业实现了跨越式发展。而工人谢选久上班的交通工具也从自行车、摩托车变成了公司奖励的小汽车——
　　　　12月26日，38岁的谢选久同往常一样开着他的奇瑞小汽车到湖北齐星汽车车身股份有限公司上班。公司停车场上的小汽车有300多辆，场面十分壮观。“这些都是最近几年公司奖励给我们先进标兵和技术骨干的！”谢选久自豪地说。
　　　　一
　　　　今年齐星公司成为产销过10亿元的国家级高新技术企业，依然雄居随州汽车行业的“老大”位置。透视其发展壮大的历史脉络，我们可以清晰地看到一条主线，那就是企业对人才一以贯之的重视和激励，让他们共享发展的成果。
　　　　齐星公司的前身是1980年街办的随州自行车厂。由于经营不当，企业资不抵债。1984年，以齐星公司现任董事长徐德为首的新的领导班子左冲右突，寻找市场。在经历多次转产与市场的对接中，徐德等人以敏锐的目光注视到蓬勃发展的汽车产业，开始与省专汽、东风汽车集团等联姻，生产汽车配件获得成功。1989年，自行车厂在多次易名之后成为随州市汽车配件厂。1991年，谢选久进厂当一名模具制作工人。当时，他的月工资70多元。为了上班方便，谢选久当年花170元买了一辆飞鸽牌自行车。那时，齐星公司许多工人也和谢选久一样骑自行车上班。
　　二
　　　　为了寻求更大的市场，1993年，徐德带领他的团队开始试制驾驶室。1996年，按订单生产驾驶室1117台，驾驶室成为主导产品。1997年，湖北省齐星汽车车身股份有限公司组建，公司净资产近5000万元。1998年，面对全国汽车行业普遍亏损的现象，以徐德为首的公司领导层决定实行生产经营大转移，研制开发重、特型汽车车身，挥师西部市场，闯出了一条超常规发展之路。2000年公司实现了历史性的突破和跨越，产销过亿元。
　　　　这时，工人谢选久的工资已经从当初的几十元涨到了1000多元，并与同公司的工人刘晓芝结为夫妻，住上了单位分配的130多平方米的福利房。为了上班方便，他花6000多元买了一辆雅马哈摩托车。这时，齐星公司停车场的主“阵营”从自行车变成了摩托车。
　　三
　　　　年产值1亿元是一个高度。如何站在1亿元的起点上，将企业推向更高的高度？公司董事长徐德明白：这时的企业，更需要团队的力量，而领导个人力量的份额在缩减。要将企业做大做强，吸纳人才，为我所用，成为当务之急。
　　　　从2000年至今，齐星公司通过到大学招聘、与大专院校联合培养、出国考察学习等，培养各类技术人才200多人。公司同时出台对人才奖励轿车的激励机制，人才效应开始显现：今年29岁的杨永康，2002年从湖北工业大学毕业后进入齐星公司工作，牵头组建了齐星模具公司，使公司模具制作实现从人工到自动化数控加工，大大提高了产品生产的速度和质量。由于贡献突出，2003年，公司奖给他一辆轿车。杨永康说：“获得轿车奖励让我看到了自身的价值，同时也激励我更加努力工作！”今年7月，他被提升为模具公司副总经理。
　　　　2002年，齐星公司花数千万元从德国引进了具有世界领先水平的长短纤内饰生产线，由于德国专家撤走，公司无人能够操纵此设备。2003年，武汉理工大学毕业生史二进入齐星公司工作，经过潜心研究，他让闲置1年多的机器转动起来，并实现原材料的国产化，大大降低了企业成本，提升了产品档次。次年，他也获得了轿车奖励。
　　四
　　　　激励机制，让人才迸发出了创造激情。近几年，以公司总经理江正平牵头的技术开发中心，先后取得各项专利30多项，研制出大量具有自主知识产权的新产品。形成了重型卡车、工程机械、军用特种车三大系列产品。2001年公司开发的工程机械驾驶室结束了此类产品依赖进口的历史，受到徐重等五大工程机械企业的青睐。生产的PW21驾驶室总成装配红岩汽车在国家汽车检验中心成功实现了正面碰撞，达到欧洲标准，被称为重型汽车“中国第一撞”。公司自主研发的房车吸引了商家的目光。2006年，公司生产的重型卡车出口到中东地区，今年工程机械打入了日本市场。
　　　　2005年，谢选久被评为技术开发标兵，获得公司奖励的一辆近10万元的小轿车。目前，他和妻子每人每月工资有3000多元。2003年至今，齐星公司先后对各类标兵直接奖励轿车、对先进单位和先进个人实行摸奖奖励轿车，共奖励职工轿车100多辆。公司的停车场 “阵营”正由摩托车向小汽车转变。
　　　　从自行车、摩托车到小汽车，谢选久交通工具“三部曲”的变奏，是齐星公司由一个街办企业不断发展壮大的历史缩影，它折射的是企业秉承公开、公正、公平之理念，重视人才、尊重劳动、不拘一格用人才的人才观。人才汇聚，激情涌动，必将推动齐星公司这艘巨轮驶向更加光辉的彼岸……本报记者 赵建新 董 斌 通讯员 赵军林