一
　　　　中国专用汽车之都，响当当的金字招牌。中南食用菌集散地，诱人的产业蛋糕。
　　　　权威资料显示，随州已成为中国最大的罐式车生产基地，在国内市场占有率达40%以上。随州是国内专用汽车发展规模最大、品种系列最全、最具竞争力的城市。
　　　　据农业部门提供的数字，到2007年底，全市木腐菌（香菇、木耳等）达到1.2亿袋（棒），草腐菌 （巴西菇、双子孢菇等）达61.5万平方米。食用菌总产量2.75万吨。
　　　　这是随州的两大强势产业。比这两大产业稍弱一些的优势产业，还有不少，这里以两大强势产业为例予以剖析。
　　　　二
　　　　一个产业的强大，需要起步——发展——调整提高——发展——再调整——再发展……一个螺旋式反复循环上升的过程。
　　　　随州的专用汽车，发展到今天，已经经历了几次大的调整。从品种看，经历了拖拉机——挂车——专用车的调整过程。从体制看，经历了由国有企业到民营企业为主的转轨过程。从生产手段看，经历了传统工艺为主到依靠现代技术和现代设备的过程。
　　　　随州食用菌产业的发展虽然才短短二十来年，也经历了从小打小闹到规模生产、从提篮小卖到规模经营、从国内销售到出口创汇的过程。
　　　　两大强势产业发展到今天，是不断调整的结果。调整虽然是一个痛苦的过程，但每一次调整后，都会迎来一次大的发展。
　　三
　　　　新一轮调整的任务又摆在了我们面前。
　　　　随州专用汽车的规模大，但厂家的数量多。小、散、乱等问题亟待解决。据权威部门统计，全市规模以上专用汽车及零部件工业企业170多家，具有国家公告内资质的专用车企业有十几家。企业多，从产业规模上来说是好事，但往往和小、散、乱联系在一起。为了各自利益，企业之间互相压价、互相设防、互相封锁技术和市场，存在攻技术难关力量不够，创精品名牌力量不足等问题。
　　　　随州专用汽车核心竞争力不强。发动机依靠别人，底盘大多来源于二汽，主业务为加工和改装，受制于人，发展受限，附加值低。虽然形成了有一定影响的品牌，但响亮度不够高、影响力不够强。作为“中国专用汽车之都”，没有一两个驰名商标是不行的。
　　　　随州的专用车迎来了整合创优的调整新阶段。
　　　　随州的食用菌产业同样存在多、小、散，技术含量低，附加值低，缺乏龙头企业和深加工企业等问题。食用菌产业需要实现“发展大生产、搞活大流通、培植大产业”的战略转变。
　　　　四
　　　　一双筷子容易折，十双筷子难折断。这是人人都懂的道理。但要把筷子整合成强有力的 “棒子”、“五指”并拢为“拳头”，并不是一件容易的事。它需要思想的解放和观念的更新。
　　　　同样，产业的调整升级，是一个从小到大、从散到聚、从低级到高级的过程。这是一个有舍有求的利益调整过程，是一个舍近利求远利、舍小利求大利的过程。完成这一过程，没有思想的解放和观念的更新是难以实现的。
　　　　省社科院院长赵凌云说，湖北在新一轮思想大解放中要树立八大意识，其中谈到了大码头意识。什么是大码头意识？开放与包容、宽广的胸怀与世界眼光、专业化的分工与协作、合作共赢等是其核心。大码头的目标是交通枢纽、物流枢纽、战略支点。
　　　　随州两大强势产业的调整与升级，思想观念涉及到很多方面，确立大码头意识尤为重要。
　　　　产业调整与升级需要吸纳外来的企业资金、技术、人才等。专业化大生产，需要我们摒弃“小而全”的思想、摒弃人人当“鸡头牛首”的思想，强化合作意识、分工协作意识。品牌的打造需要我们算大账、算长远账，需要我们精细操作，诚实守信，锲而不舍。
　　　　伸开五指是壮规模大发展的第一阶段，捏紧拳头是提高竞争力，迎来再次大发展的阶段。这一阶段的思想关键是破除内陆意识。
　　本报评论员