阳春三月，我们相聚北京，举行“中国专用汽车之都”命名揭牌仪式。这是中国汽车行业的一件大事，也是湖北省、更是随州市汽车产业发展的一件盛事。
　　　　随州是一个古老而又年轻的城市。全市总人口258万，国土面积9636平方公里。古老的随州是中华民族最早的发祥地之一，作为炎帝神农故里，这里开启了华夏5000年的农耕文明；作为编钟古乐之乡，随州出土的2400年前的曾侯乙编钟改写了世界音乐史！随州又是一个非常年轻的城市。我们建立地级市不到8年时间，年轻的随州充满活力，生机无限。
　　　　优越的区位、便捷的交通凸现了随州发展的优势。京广线、西宁线、汉丹线三条铁路，京珠高速、汉十高速、随岳高速三条高速公路，107、316、312三条国道，在随州纵横交错，穿境而过。从随州东到上海，西到成都，北到北京，南到广州，都在1000公里的半径之内；从武汉天河机场到随州只有一个小时的车程。
　　　　随州山川秀美，生态环境堪称一流。全市森林覆盖面积达到53%，其中南部地区高达70%。国家级风景名胜区大洪山、国家级森林公园中华山、全国十大水库之一的徐家河等一批风景名胜享誉华中地区。
　　　　随州经济加快发展，产业特色鲜明。尤其是专用汽车经过40多年的发展，已经初具规模。全市拥有172家汽车及零部件生产销售企业，其中拥有国家资质的整车生产企业就有16家之多，可生产62个类别300多个品种的专用汽车，产品销往全国和世界20多个国家和地区。在全国专用汽车排行榜上，随州拥有“三个之最”：品种最齐全、特色最鲜明、产业资源最富集；“五项第一”：即罐式车、环卫车、平头车身、钢质车轮和汽车铸造件产销量均居全国第一。随州已经成为全国重要的专用汽车生产基地、全国最大的罐式车生产基地。
　　　　“十一五”时期是随州加快发展的关键时期。我们要抢抓促进中部崛起、沿海产业转移和武汉“两型”实验区启动的重大机遇，大力推进特色随州、开放随州、文化随州、和谐随州的建设，奋力走在全省同类城市的前列。
　　　　“中国专用汽车之都”授予随州，为我们加快发展送来了强劲的东风，提供了巨大的动力。我们清醒地意识到这块“金字招牌”的价值和分量：它是一个昭示，昭示了中国汽车向专业化发展的方向；它是一个希望，希望随州引领中国专用汽车发展的潮流；它更是一个鞭策，鞭策我们奋发进取，把民族专用汽车产业做大做强。随州人民决不辜负这份重托。我们一定要把“中国专用汽车之都”的旗帜高高举起，万众一心，乘势而上，让随州专用汽车更好更快地走向全国、走向世界。
　　　　一要抓规划。高起点地编制全市汽车产业规划，制订“中国专用汽车之都”的行动方案，从规划入手，完善产业政策，优化产业布局，不断壮大产业规模。
　　　　二要建园区。大手笔搭建大平台，依托现有基础，沿316国道建设20公里的专用汽车走廊，推进项目扎堆，延伸产业链条，形成产业聚集、裂变发展。
　　　　三要强龙头。大力实施企业兼并重组，支持本土企业攀高结贵，引进大品牌，靠上大集团，打造一批大龙头，为建设“专汽之都”提供强大支撑。
　　　　四要上水平。瞄准国际竞争水平线，把握未来发展新趋势，不断推进技术创新，增强企业核心竞争力，大幅度提升全市专用汽车的技术和管理水平。
　　　　目前，东风汽车公司把发展专用汽车的重点放到随州，三江航天集团出资1.5亿元控股随州双龙公司，香港财富集团投资5亿元打造财富楚风汽车产业园，美国高士集团投资9亿元建设现代化国际汽配城，广东富华集团联手随州全力公司建设全国最大的汽车铸造件基地。随州专用汽车产业已经迎来了一个大发展的春天。我们的目标是：用10年左右的时间，把随州建成中国最大、亚洲第一的专用汽车生产基地，打造名副其实的中国专用汽车之都。
　　市委书记马清明
　　（三月二日·北京）