3月2日，“中国专用汽车之都——湖北随州”命名揭牌仪式暨新闻发布会在京隆重举行。本报记者在第一时间采访了国家、省、市有关领导、专家、企业家，他们或为“中国专用汽车之都”建设献计献策；或称将加强与随州合作，积极参与“中国专用汽车之都”建设；或信心百倍地表示将加快发展，为建设“中国专用汽车之都”作贡献。
　　　　中国机械工业联合会执行副会长、中国汽车工程学会理事长张小虞：随州建地级市以来，专用汽车产业有了很大发展，现在建设专用汽车之都，随州要宣传自己，更要壮大自己。
　　　　随州的专用汽车产业是我国专用工业的重要部分，更是随州的龙头产业，要坚持科学发展，自主创新，做一个强势产业。首先要整合资源，按照专业化、产业链条整合资源，二是组建大集团，三是开发新产品，四是打好技术基础。专用汽车使用的专用零部件、专用技术不同于一般汽车。如果这次南方雪灾时我们有各种性能优良，能够在公路畅通无阻的专用汽车，灾害带来的影响就不会这么大。可以说，经济发展，专用汽车产业功不可没。随州应以建设“中国专用汽车之都”为契机，把汽车这个龙头产业做大做强。
　　　　中国汽车研究中心汉阳专用汽车研究所所长王焕民：随州要成为名副其实的“中国专用汽车之都”，应该走集团化规范化之路。
　　　　首先，市政府要按国家相关规定，引导企业走规范化之路，严厉打击非法拼装车、套牌车，规范市场，公平竞争。其次，可以建一个国际汽配城，走专用车集团化之路。可以按产品类别，整合资源，组建集团，统一采购，统一配送，合理分工，降低成本，避免低档次、同质化的重复建设，避免同城恶性竞争。具体来说，运输类专汽应集团化，作业类专汽则应做“专”，做“精”，做出“特色”。第三，可以建一个产品研发中心，提高产品技术含量，进一步领航全国专汽发展。
　　　　省机械汽车行业投资促进中心主任张树勋：“中国专用汽车之都”这块牌子来之不易，保住牌子则更难。下一步，我们应该加快发展。一要努力增强技术创新能力，提高企业核心竞争力，在专用汽车品种、技术水平、产品质量上上档次。二要加快结构调整、资源整合步伐，培育具有带动作用的大公司、大集团，延伸产业链，提高整体效应。三是巧借外力，促进专汽行业突破性发展。要充分利用湖北科研优势，强化研发，引进战略投资者，加强整合，做大做强专汽产业。相信有随州市委、市政府的高度重视，相关部门的大力支持和企业的努力，随州专用汽车产业一定能实现大的突破。
　　　　一汽集团解放公司党委副书记黄勇：一汽集团解放公司将进一步加强与随州的合作，共同打造“中国专用汽车之都”。
　　　　首先，一汽集团将更加重视与随州的合作，重视改装车生产。目前，一汽集团解放公司已与6家随州企业建立了网员关系。2008年，一汽准备在随州再发展1-2家网员企业。其次，一汽解放公司在随州设有一个中转库，可以有效缩短发货周期，基本上做到随时要车，随时提货。第三，一汽解放公司还将加强产品推介和服务，针对随州改装车特点，加强走访、技术、售后服务，及时处理质量问题，更好地服务于随州企业，助推随州专汽打造品牌，做大做强专汽产业。
　　　　市政协副主席、市汽车行业协会名誉会长张书文：2008年，市汽车行业协会将在市委市政府的高度重视下，在市直相关部门的支持下，努力建立现代制造业服务体系，全力推进“中国专用汽车之都”建设。一是支持全方位、多层次、多角度宣传“中国专用汽车之都”，举办“中国专用汽车（随州）论坛”，打响“中国专用汽车之都”品牌。二是协助建好“中国专用汽车之都”产业园。三是抓好行业整合，推动龙头企业发展。四是推动行业合作，抓好产业招商。五是建立专用汽车现代制造业服务体系，重点协助建好“中国（随州）汽车汽配城”和“湖北专用汽车技术中心”。 （下转第二版）