4月10日，随州城区解放路、烈山大道严管街“禁摩”范围拓展到沿河大道和青年路，引起市民的广泛关注。记者近日走访了部分市民和有关部门。
　　　　3月18日，记者来到市交警部门，他们用惨痛的教训说明“禁摩”拓展范围的必要性：摩托车安全性能低，大多数驾驶人未经过专业培训，驾驶技能和交通安全意识比较差。从交通事故案例来看，我市交通事故中与摩托车有关的占70%以上，每年有近100人命丧摩托车轮下，受伤者达1000余人。“禁摩”是关注民生、利民的大好事。
　　　　大多数市民认为，“禁摩”可以优化生存环境，提升城市品位。市民操奎说，我市城区现有摩托车几万辆，加上电动车及燃油助力车，使本已拥挤的城区交通更加混乱不堪，行人没有安全感。市民王文鹰说，摩托车快成了过街老鼠，害人不浅，频发事故，害己伤人，增加矛盾纠纷，影响和谐；横冲直撞的摩托车，让市民心惊胆颤，危及公众安全，有碍城区交通秩序；噪音扰民，排放废气，污染环境。
　　　　城市发展规律昭示我们，随着随州城市建设的快速发展，“禁摩”是一项顺应时代潮流的举措。公共交通将成为城市交通的主要方式。
　　本报记者 常跃耀 通讯员 王道田