随州日报全媒记者 冯家园
　　高铁不仅给我们带来出行便利，更将拉动区域经济的发展。
　　高铁贯通人流、物流、商流、信息流、资金流，降低交通成本，促进各地区的贸易往来，带动沿线城市更好更快发展。2017年国家铁路局调研报告显示，我国通高铁的城市GDP增长量比没有高铁的城市高出了72%，可持续发展能力提高了55%。
　　“未来，汉十高铁将成为促进鄂西北地区发展的黄金旅游线、人才运输线、产业承接线。”中国铁路武汉局集团有限公司党委宣传部副部长徐焱说。

抢抓机遇承接产业转移
　　高铁正成为沿线城市的强大“引擎”，使“高铁效应”最大可能地尽快转化为“高铁经济”。
　　一直以来，承接长三角、珠三角产业转移是我市招商引资、产业发展的重要方向。汉十高铁进一步提升了随州的区域地位，对接大武汉、承接沿海地区产业转移将大有可为。
　　市经信局有关负责人介绍，经过多年发展，随州工业具备一定基础，高铁将加速信息、资本、人才、科技、管理等资源向随州聚集，从而推动随州产业转型升级。
　　我市与武汉经开区在随州高新区共建产业园，承接产业转移。随州高新区管委会常务副主任郭晓东介绍，汉十高铁的开通，将加快产业园的建设，使产业园更具吸附力，引进更多企业落户。
　　今年6月，东风公司与马可迅车轮集团合作的东风马可迅乘用车铝车轮项目落户随州，将打造国际一流水平的智能化乘用车铝轮制造工厂，形成年200万只产能的制造能力。作为专用汽车之都，随州一头连着十堰的汽车底盘，一头牵着武汉东风的车轮，差异化错位发展，将推动专汽产业的高质量发展。
　　目前，我市已形成专用汽车、食品加工、智能装备、现代医药、精细化工等特色产业，制造业整体实力和发展水平有了较大提升，具备承接长三角、珠三角、大武汉高端产业扩张的基础。
　　当然，我们要进一步提升产业档次，完善软硬件配套，增强承接先发地区制造业产业转移的吸引力。市招商局有关负责人介绍，将通过商会组织、产业联盟等组织，做到精准招商、精准引智，加快承接产业转移的步伐。

旅游业将呈几何级增长
　　汉十高铁被称为湖北最美高铁，沿线有4个国家5A级景区、50多个国家4A级景区，旅游收入占全省旅游收入的70%以上。
　　高铁的辐射带动作用，将进一步扩大随州旅游的影响力和辐射范围，促进城市间的旅游合作与开发，推动旅游客源市场结构转变，从而推动随州打造全国知名的特色文化旅游目的地。不久前，随州与襄阳达成战略合作，将充分利用汉十高铁，开通旅游专列，共同拓展华东市场。
　　“高铁将成为大洪山旅游经济高质量发展的加速器，坐高铁游大洪山可大大提升游客的舒适度、便捷度，实现快旅慢游，拉动旅游产业链条的发展。”大洪山旅业有关负责人孙俊说。
　　“过去交通不便，辐射范围有限，高铁开通后，向北、东、南的快速路线打通了，旅游业将呈几何级增长。”市文旅局有关负责人表示。
　　当前，随州正在打造武汉旅游后花园，旅游大巴、旅游直通车开辟了两地共建的新路径。汉十高铁将进一步深化两地合作，拉动更多武汉游客到随州观光旅游。
　　西游记公园负责人吴峰建议，要突出区域联动，积极培育高铁沿线精品旅游带。“依托高铁交通网络，积极融入区域旅游城市群，共享优质旅游资源，共同开拓旅游市场，实现随州旅游与知名旅游城市、景点一体化发展。”

补短板强弱项提升实力
　　高铁一响，黄金万两。
　　抢抓高铁机遇期、窗口期，在园区硬件建设和营商环境软件建设上，我们要不断补短板、强弱项，提升承接能力和水平，促使更多项目落户随州。
　　在随州高新区，品源公司的万吨香菇酱调味剂车间已经建成，正在安装设备，年底可投产。郭晓东介绍，这是我市实行工业项目“先建后验”制度的代表，加速了企业发展的步伐。业内人士也表示，对于工业项目发展，要继续放宽政策，砍掉前置条件，凸显企业主体责任，激活市场资源配置。
　　地方发展，不进则退，慢进亦退。市发改委有关负责人介绍，要继续深化“放管服”改革，着力简环节、优流程、压时间、减材料，不断为工业经济发展减压减负，使其借助高铁实现“高速”发展。
　　当然，高铁也会带来“虹吸效应”，使人流、物流、资金流在本地区“快进快出”。在未雨绸缪的同时，加速提升城市品质，不断补足城市发展短板，才能增强随州的核心竞争力。