随州日报讯（通讯员朱希刚、何涛、刘成鸿）近年来，面对专汽产业发展技术瓶颈、市场竞争和产业链短板，我市银行业通过信贷产品迭代、产业链金融渗透、政银企协同联动等举措，为“专汽之都”向千亿级目标迈进注入金融动能。
　　靶向施策，金融政策与产业规划同频共振。要让金融活水精准流向专汽产业的“毛细血管”，首先需构建政策引领与金融响应的闭环体系。随州金融监管分局围绕一揽子金融增量政策和市政府“十四五”千亿产业目标，指导全市银行业全面落实小微企业融资协调机制，形成“财政+金融”双轮驱动模式。对接政府10亿元产业基金，对随州专汽智能化改造、新能源研发项目提供最高30%补贴配套信贷支持，2024年，全市银行业累计发放“产供强链贷”“产业升级贷”等专项贷款超45亿元，支持齐星集团无人机应急指挥车生产线升级、程力集团新能源自卸车研发等重点项目28个，带动企业技改投入同比增长22%；与财政部门联动，通过10倍杠杆放大担保效能，使中小改装企业平均融资成本下降1.2个百分点；依托中欧班列开通契机，为专汽零部件出口企业提供跨境结算、汇率避险一站式服务，带动出口额突破3.2亿美元。
　　产品创新，破解“小微融资渴”与“转型资金荒”。“融资渠道单一”是随州专汽产业的痛点之一。针对这一问题，全市银行业创新推出“技术流”“订单流”双维度授信模式，打破传统抵押物依赖。随州新东日改装厂把12项专利作为质押物，通过“知识产权贷”获得银行3000万元贷款。2024年全市银行业通过知识产权质押、设备融资租赁等方式，为专汽企业提供信用贷款超18亿元。针对产业链配套率不足短板，全市银行业以核心企业为支点搭建供应链金融平台，以“齐星链”“程力链”为试点，银行通过应收账款融资、票据池等工具，为上下游中小企业提供融资支持。2024年随州专汽产业链供应链融资规模达27亿元，带动本地配套率从41%提升至45%。此外，在支持产业转型方面，绿色金融与科技金融成为“双引擎”。随州工行、建行等机构推出“新能源专汽贷”，对氢燃料、纯电动车型研发企业给予最高5000万元授信，利率下浮10%-15%。兴业银行等机构发行绿色债券支持企业技改，全市专汽绿色信贷余额达32亿元，新能源专用车产量同比增长16%。
　　生态重构，政银企协同打通产业链“任督二脉”。产业升级不是企业单打独斗，需要金融机构做“桥梁”。在随州金融监管分局指导下，各家银行正从“资金供给者”向“生态构建者”转型，通过搭建平台、整合资源破解行业共性难题，联合政府设立的“科创贷”风险补偿资金池，为企业与高校合作项目提供最高80%的风险分担。2024年，随州专汽企业与高校共建联合实验室增至28家，研发投入强度从3.2%提升至3.8%。针对行业“资质挂靠”“恶性竞争”等潜规则，银行业配合政府开展“白名单”管理，对合规企业给予信贷倾斜，对违规企业收紧授信。2024年全市具备资质的改装企业从80家增至92家，行业集中度提升5个百分点。在优化营商环境方面，银行业协同政务部门推进“专汽贷”审批流程再造，通过接入“专用汽车产业大数据中心”300余家企业数据，银行实现贷前尽调效率提升30%，部分信用贷款可实现“秒批秒贷”。