全媒记者 陈云 通讯员 孙明明 游鹏
　　原有的车道上车辆通行，新扩建的宽阔路基上机械作业忙。3月3日，346国道广水市城郊街道马蹄桥村段施工现场，人机协作，全力奋战一季度建设“开门红”。“边通车、边施工是大挑战，必须做到质量、进度、安全同步。”项目管理部总工程师李军说。
　　346国道广水市城郊至长岭段改扩建工程是“国家重大战略实施和重点领域安全能力建设”项目。项目起于广水市城郊街道原十长公路与210省道交叉附近，沿老路改建，经城郊街道马蹄桥村，长岭镇栗坡村、云台街村、白果树村、月仙坳村，止于长岭镇黄家湾附近，全长21.86公里，总投资9.39亿元，工期两年。
　　346国道城郊街道至长岭段现为双向两车道的二级公路，且道路两侧无应急车道，技术标准低、通行能力弱、安全隐患多，尤其节假日易拥堵。改扩建后，将升级为双向四车道的一级公路，路基宽25.5米，两侧增加应急车道，将大幅提升道路通行能力。“道路中间还要增加波形护栏实现硬隔离，保障车辆通行效率和行车安全。”项目施工单位中建三局现场负责人杨彦锋介绍。
　　项目部将“开门红”目标细化为每日进度清单，正月初八便复工，设备集结，工人返岗，从“假期模式”切换至“攻坚模式”。在马蹄桥村路段，正在进行马蹄桥护栏与路基衔接处的桥头防撞墙施工，压路机来回碾压路基，同步推进边坡防护。在城郊街道长辛村、马蹄桥村等路段，同步进行山体破除、桥面铺装等多项作业。
　　国道路段车流量大，若封闭施工将严重影响群众出行和区域交通物流，因此项目采取“边通车、边施工”模式，通过物理隔离、车辆导流等措施，构建“班组自查、施工单位复检、监理抽检、项管部抽检”四级安全管控体系，对接交通、应急等部门优化保通方案，在保障车辆安全通行的前提下同步施工。去年1月开工以来，项目施工与通行“零冲突、零事故”。
　　“目前项目施工已完成总进度的33%。其中9座中小桥已开工8座，路基铺设、土石方开挖已分别完成超八成。”杨彦锋介绍，“计划4月铺设水泥稳定层，6月中旬完成全部土石方作业，力争年内建成通车。”
　　作为广水市“内联外通”的关键交通工程，该项目东接346国道十里至城郊段，西连正在建设的316国道广水市平林至曾都区淅河段改扩建工程。“在长岭镇与316国道平面相交，将绕开长岭镇区，届时将破除广水路网的一大瓶颈，为广水经济社会高质量发展注入强劲动能。”李军说。