湖北华威专用汽车制造有限公司，近日又有令人振奋的消息。这里有自卸、半挂、罐式、精加工、特种车和冻作件六大生产车间。
　　　　自卸车间里，焊花飞舞，机声轰鸣，工人师傅们正加班加点追赶进度，夺回因雪灾造成的损失；罐式车间里，硕大的车罐在焊接中臻于完整，什么样的焊缝才算好呢？该分厂厂长万家刚説，焊缝要尺寸规范、宽窄均匀，外形美观。公司一天能生产多少辆整车？“出自卸各类车20台左右，一个月在600至700台，3月份，公司接到国内外各类订单达800多份，形势好，上下一派忙碌，都要加班加点，赶任务。”公司总经理助理喻有源微笑着介绍説。
　　　　华威公司是一个年轻的中外合资公司。2005年8月，该公司董事长陈钢战与文莱派克技术公司签订股权并购增资合同，注册资金2218万元，中方控股70%，在曾都区新型工业基地征地215亩落户，当年12月建成投产。生产自卸、半挂、环卫等特种车辆6大系列，260多个品种，通过近几年快速发展，该公司资产总额达到8887万元，已形成年产万台改装车能力，产品出口中东、东欧、东南亚、西亚、非洲和俄罗斯等20多个国家和地区。据悉，2007年该公司生产各类改装车5000余台，销售收入3.76亿元，出口创汇9696万元，先后被省科技厅认定为“高新技术企业”和省统计局授予“湖北省汽车改装行业龙头企业”称号。
　　　　2008年，新一轮挑战已经开始，华威人如何面对？该公司继续以市场为先导，以质量为中心，以科技为保证，计划生产改装车5500台，产品销售5390台，销售收入3.5亿元，自营出口创汇500万美元，上交税金550万元。
　　　　公司负责人满怀信心地説，公司产品力争国家级名牌产品，为随州“中国专用汽车之都”做强做大作出更大贡献，争取2至3年，公司综合实力达到全国同行业前三强。本报记者常跃耀